Correo internacional de Fedex
La clave para un envío sin problemas es proporcionar información clara y precisa en cada documento de envío. Esto incluye detallar correctamente el tipo de mercancías que envía: siga nuestra guía sobre cómo proporcionar una descripción de las mercancías aquí.
Es una descripción detallada de las mercancías que envía. Indica qué productos son, de qué están hechos y para qué se utilizan. Debe incluir la descripción de las mercancías en todos los documentos de envío, como la carta de porte aéreo y la factura comercial. También debe incluirla en cualquier otro documento adicional exigido por las autoridades.
La descripción debe ser específica, no vaga. Si el paquete contiene artículos de marca, incluya la marca y el número de modelo junto con la descripción. Y no se limite a utilizar el código de producto de la empresa para describir la mercancía. Siempre que sea posible, incluya también un código armonizado para su(s) producto(s) para facilitar el proceso de identificación.
Gestor de envíos de Fedex
La clave para un envío sin problemas es proporcionar información clara y precisa en cada documento de envío. Esto incluye detallar correctamente el tipo de bienes que está enviando – siga nuestra guía sobre cómo proporcionar una descripción de bienes aquí.
Es una descripción detallada de las mercancías que envía. Indica qué productos son, de qué están hechos y para qué se utilizan. Debe incluir la descripción de las mercancías en todos los documentos de envío, como la carta de porte aéreo y la factura comercial. También debe incluirla en cualquier otro documento adicional exigido por las autoridades.
La descripción debe ser específica, no vaga. Si el paquete contiene artículos de marca, incluya la marca y el número de modelo junto con la descripción. Y no se limite a utilizar el código de producto de la empresa para describir la mercancía. Siempre que sea posible, incluya también un código armonizado para su(s) producto(s) para facilitar el proceso de identificación.
Opciones de envío de Fedex
La clave para un envío sin problemas es proporcionar información clara y precisa en cada documento de envío. Esto incluye detallar el tipo de bienes que está enviando correctamente – siga nuestra guía sobre cómo proporcionar una descripción de bienes aquí.
Es una descripción detallada de las mercancías que envía. Indica qué productos son, de qué están hechos y para qué se utilizan. Debe incluir la descripción de las mercancías en todos los documentos de envío, como la carta de porte aéreo y la factura comercial. También debe incluirla en cualquier otro documento adicional exigido por las autoridades.
La descripción debe ser específica, no vaga. Si el paquete contiene artículos de marca, incluya la marca y el número de modelo junto con la descripción. Y no se limite a utilizar el código de producto de la empresa para describir la mercancía. Siempre que sea posible, incluya también un código armonizado para su(s) producto(s) para facilitar el proceso de identificación.
Etiqueta de Fedex
La carga de los aviones de pasajeros debe ser examinada, normalmente mediante escáneres de tomografía computarizada, aunque también se utilizan perros y sistemas de detección de rastros de explosivos, según Jeffrey Price, experto en seguridad aérea de la Metropolitan State University de Denver.
Si un paquete va a ser colocado en un camión para su entrega dentro de Estados Unidos, como en el caso del artefacto que explotó en una cinta transportadora en una instalación de FedEx en Schertz (Texas), “hay muchas menos probabilidades de que sea examinado físicamente con rayos X o incluso con una persona que examine el paquete”, dijo John Cohen, antiguo coordinador de lucha contra el terrorismo en el Departamento de Seguridad Nacional.
En el caso de los envíos por camión, los transportistas de carga entrenan a los empleados para que busquen comportamientos sospechosos, incluyendo cualquier cosa que parezca extraña en el paquete, o un remitente que compre demasiado seguro para lo que dice que hay en la caja, dijo Cohen. Esos procedimientos se desarrollaron en la década de 1980 para detectar envíos de drogas o armas y evolucionaron para ser utilizados en la búsqueda de explosivos.
Funcionarios de FedEx y UPS declinaron decir si revisan los paquetes de envío terrestre en los puntos de entrega o en los centros de distribución. El martes, los investigadores cerraron un almacén de FedEx en el área de Austin donde sospechan que se depositó la bomba.